Август 2014 — arivik-reisen

Арам Мартиросян 15 сентября 2014

Рейтинг из десяти идеальных стран для пожилых туристов опубликовало китайское агентство xinhua. Что характерно, ни Россия, ни Поднебесная в десятку не вошли.

По мнению агентства, самая привлекательная и комфортная страна для пожилых туристов – Австрия. На втором месте – Таиланд, на третьем – Италия. Далее идут Панама, Ирландия, Австралия, Франция, Малайзия, Испания и Канада. Агентство не поясняет, по каким критериям считает идеальными именно эти страны.

А ведь приведенные в рейтинге государства кардинально различаются и климатом, и ценами,и сервисом и менталитетом местного населения. Остается порадоваться за пенсионеров, которые могут себе позволить посетить вышеперечисленные курорты.

Арам Мартиросян 15 сентября 2014

Австрийский скоростной поезд railjet откроет 13 декабря свой первый маршрут в Швейцарию. Пока запланировано по одному рейсу в день в Цюрих из Вены и Зальцбурга – они заменят существующие поезда EuroCity (EC). Из Австрии оба поезда будут отправляться по утрам, обратно из Цюриха – в послеобеденное время, прибывая на австрийские конечные станции вечером. С запуском этих маршрутов время в пути между Цюрихом и Веной сократится на 40 минут – до 8 часов. Доехать от Цюриха до Зальцбурга можно будет на полчаса быстрее – за 5 часов 20 минут.

Стандартные тарифы первого и второго класса при этом не изменятся – например, обычный билет второго класса без скидок из Цюриха до Вены обойдется в 146 франков, первого – в 232 франка. Желающие могут также купить премиум-места с питанием за 272 франка – таких мест в поезде 16. Вместе с тем на первые месяцы (с 13 по 18 декабря и с 11 января до 14 марта) действует промотариф второго класса в 33 франка. Число мест по этой цене ограниченно, сдать или обменять такие билеты нельзя, а купить можно только в интернете на сайтах швейцарских или австрийских железных дорог.

Поезд railjet, который представляет собой локомотив с вагонами, а не электропоезд, может развивать скорость до 230 км/ч. Он также обслуживает линии Вена – Будапешт и Будапешт – Вена – Мюнхен. На этих рейсах резервирование места в поезде обязательно, а цены несколько выше стандартных. В составе имеются специальные тихие зоны, где запрещено использование мобильников. Кресла в поезде оборудованы электророзетками и прочими приспособлениями для работы. Состав вмещает 408 пассажиров: 16 в премиум-классе, 76 в первом классе и 316 в экономклассе.

Серьезное сокращение времени в пути поездов railjet запланировано только к 2013 году. Планируется, что из Вены до Зальцбурга можно будет доехать за 2 часа 15 минут (сейчас почти 3 часа), до Инсбрука – за 4 часа (сейчас 5-6 часов). С июня 2010 года планируется заменить все поезда EuroCity между Австрией и Швейцарией на railjet. Travel.ru

Арам Мартиросян 10 сентября 2014

Минувший год оказался для туристической сферы Вены крайне успешным: гости провели в австрийской столице свыше 12,3 миллиона ночевок, что на 7,5% превышает итоги 2014 года. Рост турпотока показало множество стран, в том числе Россия: 634 000 ночевок, +22%.

Таким образом, россияне входят в десятку наиболее многочисленных гостей Вены. Их опережают немцы (2 399 000 ночевок, +1%), сами австрийцы (2 241 000 ночевок, +7%) и итальянцы (643 000, -2%). С учетом отрицательной динамики со стороны туристов из Италии и высокому росту показателей России, наша страна уже в этом году войдет в тройку лидеров.

Далее следуют американцы (618 000, +10%), британцы (429 000, +9%), швейцарцы (384 000, +11%), испанцы (379 000, - 2%), французы (368 000, +7%) и японцы (309 000, +12%). Помимо России, заметный рост турпотока дали Китай (+40%), Турция (+25%) и Бразилия (+39%), а абсолютный рекорд, +63%, поставила Саудовская Аравия, хотя общее число совершенных ночевок сравнительно невелико: 74 000.

Одновременно увеличился номерной фонд австрийской столицы: к декабрю 2012 года город располагал 55 тысячами кроватей, что на 5% больше, чем годом ранее. Средняя заполняемость номеров, вместе с тем, выросла незначительно: с 56,5% до 56,7%.